Aan het einde van de Oostbuis (richting Borssele) is in de Westerscheldetunnel aan de bovenkant een scheur in het beton gevonden. Deze scheur loopt over meerdere betonnen segmenten van de tunnelringen (één ring bestaat uit acht segmenten). In één van de segmenten is sprake van een breuk. Experts bevestigden na onderzoek dat de tunnel veilig is. Reparatie is op termijn wel noodzakelijk en vindt plaats vanaf 11 januari 2027.  

Je hebt tijdens de werkzaamheden een toegangsbewijs nodig om door de tunnel te rijden. Als je daarvoor in aanmerking komt, vraag je een toegangsbewijs aan via werkaandetunnel.nl. Een goedgekeurd toegangsbewijs geeft je het recht om in een bepaald tijdsblok door de tunnel te rijden. Het aantal plekken dat per tijdsblok gereserveerd kan worden, is beperkt. Het streven is dat bedrijven, organisaties en instellingen die in aanmerking komen voor een toegangsbewijs (categorie 3, 4 en 5) zich vanaf juli 2026 kunnen registreren. Later kan er geregistreerd worden voor categorie 7.

Dat heeft alles te maken met veiligheid. De tunnelbuizen van de Westerscheldetunnel zijn ontworpen voor eenrichtingsverkeer. De ventilatoren in de tunnel blazen bij brand de rook altijd met de rijrichting mee de tunnel uit. In de animatie leggen we uit waarom dat zo van belang is. En waarom dit anders is dan bijvoorbeeld bij tunnels in Zwitserland of Italië, waar de lucht naar boven wordt afgevoerd.

Tijdens reguliere onderhoudsnachten passen we tweerichtingsverkeer in één buis wel toe, maar dat gebeurt alleen onder zeer strikte voorwaarden. ’s Nachts ligt het aantal passages vele malen lager dan overdag. Het risico op incidenten is daardoor aanzienlijk kleiner en hulpdiensten kunnen in dat geval sneller en gecontroleerder optreden.

Overdag is dit niet verantwoord. Het aantal passages is dan van een geheel andere orde van grootte dan ’s nachts, waardoor bij een incident te veel mensen tegelijk in de tunnelbuis aanwezig zouden zijn.

In de volgende animatie wordt nog een keer uitgelegd waarom tegenverkeer in de tunnel overdag niet mogelijk is: 

Officieel heet een toegangsbewijs een ontheffing. Een goedgekeurd toegangsbewijs geeft het recht om op een specifiek tijdstip door de tunnel te rijden. Het aantal toegangsbewijzen per tijdsblok is beperkt. Een toegangsbewijs geldt voor één doorgang (heen of terug). Wel is het mogelijk om een doorlopend toegangsbewijs aan te vragen voor meerdere tijdsblokken, mits het gekoppeld wordt aan een reservering van een plek in een tijdsblok.

Nee, het is nu nog niet mogelijk om een toegangsbewijs aan te vragen. We werken momenteel aan het systeem om een toegangsbewijs aan te vragen en een plek te reserveren. Het streven is dat bedrijven, organisaties en instellingen die in aanmerking komen voor een toegangsbewijs (categorie 3, 4 en 5) zich vanaf juli 2026 kunnen registreren. Later kan er geregistreerd worden voor categorie 7. Schrijf je in op de digitale nieuwsbrief van Werk aan de tunnel om hierover op de hoogte te blijven.